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안녕하세요.
저는 두 아이의 엄마이며, 분당에 거주하고 분당선을 운전하는 코레일 기관사입니다. 요새 파업 때문에 큰 불편을 드려서 너무나도 죄송합니다. 하지만, 언론에서는 너무나도 한쪽의 이야기만을 내보내 주어서.. 저도 이야기를 해보려고 컴퓨터를 켰습니다. 그간은 그래도 언론인데, 한 나라의 어른들인데.. 한쪽으로 치우칠 망정 거짓을 이야기 하진 않을꺼라고 믿어 왔습니다. 하지만 요사이 뉴스를 보면 정말로 기가 찰 정도로의 거짓된 정보들이 가득합니다. 바쁘시지 않다면 한번만 읽어 주세요. 우선 1. 코레일의 부채 "용산 개발이 무산 + 적자인 공항 철도를 정부 정책으로 인수 + 2005년 이후 철도 차량 구입비 + 2010년 회계 기준의 변경" 뉴스에는 이런 이야기 절대 안나옵니다. 무조건 높은 임금과 방만한 경영 때문이라고만 하죠. 2. 높은 임금 평균 연봉이 약 6300입니다. 하지만 평균 근속은 19년이죠. 즉 19년 된 직원이 6300을 받는 것입니다. 게다가 공무원때의 연금, 근무복등 각종 복리 후생 비용이 포함된 비용입니다. 27개의 공기업 중 25위 입니다. 흔히 박봉이라는 공무원의 평균 연봉이 5220 인데.. 이게 귀족이라고 까지 할만한 수입 인건가요?? 그리고 철도는 야간 근무 수당이 많고 위험 수당까지 받는 직업입니다. 지난번 낙하산 사장이었던 허준영이 자기 연봉 9천인데, 자기만큼 받는 직원이 400명이라 했었죠. 네, KTX 기장들 9천씩 받습니다. 철도에 대해 아무것도 모르던 경찰 출신 낙하산에게 9천만원 씩이나 주는데, 평생을 철도에 바쳐 온 기술 노동자들이 자기만큼 받는게 그렇게나 안되는 일인가요?? 전 그 사장에게 9천만원의 연봉을 준게 더 이해가 가지 않습니다. 3. 자녀의 고용세습
11일 경우 7시 49분 츨근해서 20시 26분 퇴근합니다. 그렇게 하루를 운전합니다. <저작권자 ⓒ 서울의 소리 무단전재 및 재배포 금지>
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